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让你大饱眼福 2016日内瓦车展豪车大汇总
2016.03.07
2016日内瓦车展已经开幕,各种新车纷纷亮相,豪车们的出现也吸引了大量观众的眼球,无论是德式豪车、意式豪车还是英式豪华,在车展上随处可见。整个日内瓦车展几乎直接成为了豪车展览!
 
布加迪Chiron
 
新车亮点:布加迪威航继任者;0-100km/h将达到2.2秒
 
 
日前,布加迪官方发布了全新超跑Chiron的量产版车型,该车为威航的继任者。该车搭载的8.0升W16涡轮增压发动机可爆发1500匹马力的功率,而官方基于产能的考虑,将Chiron的产量限定在500台。
 
 
从外观上看,布加迪Chiron与前任车型威航有着一定的传承,但新车的设计更加激进,更具科技感。根据相关报道,该车总产量被限定在500台,受限于100台/年的产能,该车生产周期将达到5年。新车预计售价为219万美元(约人民币1421.3万元)
 
动力方面,Chiron搭载的是8.0升W16四涡轮增压发动机,最大输出功率达1500Ps,最大扭矩1600N·m/2000-6000rpm。官方宣布Chiron的0-100km/h加速时间只需2.5秒,0-300km/h也仅需13.6秒,极速将达到420km/h。
 
宾利慕尚长轴距版EWB
 
新车亮点:作水准直逼劳斯莱斯;提供“世界上最放松的乘车环境”
 
 
新款慕尚有三款车型,分别是慕尚、慕尚Speed、慕尚长轴距版。
 
三款慕尚的外观基本一样,新款车型都采用了全新的宾利家族式前 脸设计。中网使用了竖条式格栅,并且比现款车型加宽了80mm。这个设计的应用也是向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。竖条格栅的后面依然能够看到宾利的矩阵式格栅造型。新车配备了全LED大灯组,并具备自适应调节、夜视等功能。
 
 
新车底部格栅和保险杠的设计也和前格栅相统一。侧翼子板上的B 型通风口的样式也有所改变,并且位置要更低一些。尾部方面,新车采用了新的尾灯组和后保险杠的设计,结合车身线条,看上去更加的硬朗 。
 
新款慕尚Speed则搭载6.8T V8发动机,最大功率395kW(537PS) ,峰值扭矩为1100Nm,0-100km/h加速时间为4.9s,极速达到 305km/h。
 
迈凯伦570 GT
 
新车亮点:新增加的储物空间对于旅行更加实用;全景天窗让浪漫充满无限可能
 
 
迈凯伦570GT采用双座布局、鸥翼式车门,该车定位是一款更偏向实用性的跑车;官方称是截至目前迈凯伦品牌最“豪华”和“精致”的跑车。
 
外观方面,迈凯伦570GT与570S造型设计保持一致,不过在一些细节方面进行了调整,该车配备了一款全景玻璃天窗 ,官方称这款全景天窗 采用了SSF技术,进一步降低玻璃车顶的太阳辐射和噪音,并提升隔热效果。另外,该车采用了鸥翼式车门,非常动感。
 
 
内饰方面,迈凯伦570GT的内饰依然保持着超级跑车的风格,尤其是碳纤维材质的大量使用,使得该车重 量一再减轻。另外,该车行李厢容积 也进行了最大化的利用,比如座椅后面增加了储物空间,并采用特别的后挡风开启方式,可以看出是做了实用性的考虑。
 
动力方面,据悉,迈凯伦570GT搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机 ,最大输出功率为419kW(570Ps),峰值扭矩为600Nm,从静止加速至100km/h仅需要3.4秒。570GT重量仅为1350公斤。
 
阿斯顿·马丁DB11
 
新车亮点:搭载全新的5.2L V12双涡轮增压发动机;现款阿斯顿·马丁DB9继任者
 
 
DB11依旧延续了马丁家族鲶鱼嘴的设计,灯组采用不规则造型,内部为LED光源,外加棱角分明的发动机舱盖,造型是更犀利了,但少了此前DB9的优雅。
 
新车车身线条相比DB9变得更加的凌厉,采用了双边共双出的排气设计。据悉,DB11的尾灯将呈扁平的“C”字形造型。
 
 
新车内饰中控台有大量源自奔驰S级的控制按钮,将于阿斯顿马丁已经与梅赛德斯-AMG结盟,所以新车很可能会共享奔驰的技术来提升内饰品质。
 
新车搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机,预计动力输出超过441kW(600PS)。该发动机很可能也运用了盟友梅赛德斯-AMG的技术。
 
宾利飞驰V8 S
 
新车亮点:调教更激进的4.0L V8双涡轮增压发动机;0-100km/h加速为4.9秒
 
 
宾利将借助飞驰V8 S车型来扩大其家族范围,新车定位于飞驰V8版本以及W12版本之间,马力输出功率可达383kW(521PS)。
 
作为宾利飞驰V8的性能版车型,新车在外观方面和飞驰V8版本相比并没有太大区别。前脸采用黑色蜂窝状进气格栅,熟悉的头灯设计以及和V8版本一致的尾灯造型。而车尾上方的V8 S字样足以区分身份,除了标配20英寸轮毂,新车还具备21英寸Mulliner驾驶风格轮毂。
 
 
内饰方面采用黑色钢琴烤漆以及三幅方向盘造型,双色车顶和双色换挡杆设计,并带有方向盘后换挡拨片。
 
动力方面新车配备4.0L V8发动机,最大输出功率383kW(521PS),发动机至1700转时达到最大扭矩680Nm。比V8车型的最大功率373kW(507PS)以及660Nm的峰值扭矩要有所升级,0-100km/h加速为4.9秒,而V8车型仅为5.2秒,极速可达304km/h。
 
玛莎拉蒂Levante
 
新车亮点:玛莎拉蒂首款SUV车型;动力将有V6、V8和混动可选
 
 
玛莎拉蒂Levante于3月1日开幕2016日内瓦车展首发,而国内首发则在4月举办的2016北京车展完成。
 
 
Levante前脸基本维持了玛莎拉蒂家族风格,如巨大的六边形进气隔栅、车身侧面的高腰线和车尾双边四出排气。作为一辆奢华级别的SUV车型,玛莎拉蒂Levante外形给人的震撼多数来自三叉戟车标。
 
可能会有两款汽油发动机,最大功率分别为350马力和430马力,0-100公里/小时的加速时间分别为6.3秒和5.2秒。还有一台3.0升V6柴油发动机,最大功率275马力,0-100公里/小时加速时间为6.9秒。
 
法拉利GTC4LUSSO
 
新车亮点:FF车型继任者;搭载独特的4RM四驱系统技术和四轮转向系统
 
 
法拉利放出了全新V12旗舰车型GTC4Lusso官图。该车为法拉利FF的继任车型,拥有全新的造型设计和动力升级,首次加入了带有后轮转向科技的全时四驱系统4RM-S。
 
法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外,内饰部分的其他细节均采用全新造型,中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化,中控屏升级为10.25英寸液晶显示屏。
 
 
跟FF一样都是搭载V12自然吸气发动机,不过法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎经过重新调校,最大输出提升至507kW(689PS),峰值扭矩697Nm,且在1750rpm时已经可以输出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。
 
法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成绩为3.4s,比FF缩短了0.3s,极速335km/h。新车应用了全新的后轮转向技术4RM-S,该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震,装备这个系统的GTC4Lusso不但拥有极高的弯道极限,甚至在雪地狂奔模式下,依旧能让驾驶者感受到法拉利动力科技的高超。
 
宝马M760Li xDrive 
 
新车亮点:配备6.6T V12双涡轮增压发动机;全车M运动套件
 
 
顶着7系的名号,外加760、6.6T、V12、M等诸多光环,M760Li xDrive车身自然有诸多特殊身份标识,如大面积蜂窝网状进气格栅、M型运动轮毂、车尾双边四出排气、迎宾踏板的V12动力标识、车内的M三幅运动方向盘……
 
根据之前消息,新一代宝马7系将获得两个V12动力的版本,除了M760i/M760Li外,还有一个动力输出略低的760i/760Li,当然,二者在外观上也会有所差异。宝马车型里有个M,至少代表了一身的运动套件。
 
 
作为宝马的旗舰车型,新一代7系在今年6月份发布,暂时仅提供740i和750i两种动力车型,分别搭载3.0T L6和4.4T V8两款发动机。参照上一代的动力序列,这显然是不完整的。
 
新一代宝马7系还将推出730i车型,搭载2.0T动力;增加740Le插电式混合动力车型,搭载2.0T汽油发动机和电动机组成的混动系统。另外,还有搭载V12动力的760i/760Li。
 
兰博基尼Centenario LP 770-4 
 
新车亮点:限量40台;纪念创始人Feruccio Lamborghini百年诞辰
 
 
兰博基尼要推出全新旗舰Centenario LP770-4的消息早已曝光多时,甚至限量40台车已经全部售罄,但大家却始终不曾见过这台车长什么样子。
 
兰博基尼Centenario有两个型号,分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。
 
 
此次曝光的专利图片疑似为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4。新车基于兰博基尼Aventador打造,造型上并不像此前的Veneno如外星飞船般疯狂。新车拥有很长的前悬挂,前唇、侧裙以及尾部扩散器等空气动力学装置都相当夸张。
 
兰博基尼Centenario搭载6.5L V12发动机,最大输出可能在566kW(770PS)。匹配ISR变速箱,配备四驱系统,百公里加速仅需2.7s,极速可达349km/h。
 
帕加尼Huayra BC
 
新车亮点:配全新碳纤维空气动力学组件;只有20台,还售罄
 
 
据悉,Huayra BC将限量打造20台,目前已前部售罄。
 
外观方面,Huayra BC采用了更为夸张的空气动力学套件。前唇的造型相比普通版车型更为夸张,上面印有“Huayra BC”标志。前轮后侧增加了扰流部件,尾部加装了一个硕大的固定尾翼。而内饰则维持了典雅和奢华。
 
 
新车车身采用了大量裸露的碳纤维,中部有蓝白色的拉花配色。这款车的地盘和悬架都经过了赛道化改进,经过改进的7速AMT变速箱也将有更好的表现。另外,该车的齿轮箱、传动轴以及车身都经过了大量强化减重工程。
 
据悉。新车将继续搭载6.0T双涡轮增压发动机,但经过调校后,这台发动机预计可以爆发出超过552kW(750PS)的功率,远远超过了普通版本的515kW(700PS),并且针对声浪都做了全新调教。预计新车百公里加速时间将少于3.3s,最高速度可超过370km/h。
 
 
当然,这款高性能版车型仍然是一台可以合法上路的公路跑车,而非Zonda R那样专为赛道而生的车型。而至于“BC”的含义,源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。截止目前该车已经全部售罄,不过只要你有钱任性,可以找帕加尼定制一台更加牛逼的“1 of 1”车型。
 
捷豹F-Type SVR
 
新车亮点:首款SVR车型;捷豹史上最快的F-TYPE车型
 
 
捷豹F-TYPESVR高性能版本的官图放出,新车搭配了更加凌厉的外观套件,并在性能方面有不小的提升。
 
F-TYPE SVR是捷豹跑车的极致性能版,新车有诸多改进,包括前保险杠/发动机舱盖的进气优化、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等。同时内饰也是可以制定的,但共同的特征是带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅等专属硬件。
 
 
据悉新车依然使用一台5.0L V8机械增压汽油机,最大功率430kWkW(584PS),扭矩达到700Nm,比普通版增加不少,依然搭配8AT变速箱。另外,新车还对悬架、制动、后电子差速锁等进行了升级,确保性能表现最大化。
 
性能方面的升级也是明显的,F-TYPE SVR硬顶版0-100km/h加速时间为3.7秒,最高时速为322km/h;敞篷版车型的极速为为312km/h。
 
保时捷718 Boxster
 
新车亮点:自然吸气发动机换为涡轮增压发动机 ,6缸变为4缸
 
 
保时捷718 Boxster外观整体造型变化不大,但各个细节几乎都有调整。前脸采用了新造型的进气格栅,面积比现款大多了,大灯组为新的双氙气大灯,里面集成了LED日间行车灯。车身侧面,换装了面积更大的进气口,气势上更胜一筹。
 
车内最值得期待的升级就是承袭了来自918的三幅多功能方向盘,仪表盘和空调出风口的造型也有细微改变,此外该车还将配有新的PCM(保时捷通讯管理)系统。
 
 
动力部分,新款718 Boxster全系换装4缸涡轮增压发动机,此前,Boxster搭载的为2.7L H6发动机,而Boxster S/Boxster GTS搭载的为3.4L H6发动机。入门级2016款保时捷718 Boxster将搭载2.0T H4发动机,最大功率224kW(304PS),最大扭矩380Nm;而718 Boxster S则会采用2.5T H4发动机,最大功率261kW(355PS),最大扭矩418Nm。
 
在PDK双离合变速器和Sport Chrono组件的加持下,718 Boxster的0-96km/h加速时间为4.5s,极速274km/h;718 Boxster S两项成绩则分别为4.0s和285km/h。至于更强劲的GTS版本,暂时官图还未发布,不过预计新车可能会和Boxster S一样,采用2.5T发动机。
 
法拉利California T运动套件
 
新车亮点:外观、悬架、排气等全面升级
 
 
法拉利California T运动套件的外观部分涵盖Grigio Ferro Met颜色的哑光格栅和后扩散器,以及哑光黑的排气管。内饰方面则增加了特制徽章。
 
 
法拉利California T运动套件采用了SCM3磁流变液减振系统,前后弹簧硬度分别提升16%和19%,降低侧倾幅度改善过弯性能。变速箱也经过了一番改进,运动模式下的换挡响应速度加快。
 
新车依然搭载现款3.9T V8涡轮增压发动机,最大输出功率达到412kW(560PS)/7500rpm,峰值扭矩为755Nm/4750rpm。性能方面,新车0-100km/h加速用时3.6S,最高时速可以达到316km/h。
 
Arash AF10
 
新车亮点:用马力称霸日内瓦车展
 
 
这款车最大的特点是综合功率达到1551kW(2109PS),最大扭矩达到2280Nm,有望用动力主宰日内瓦车展。
 
这家公司曾经在2008年就发布过AF10,搭载通用的7.0L V8发动机。但随着汽车电动化趋势更加强烈,Arash再次进化,新的AF10换装全新动力总成,并增添了电动机,使得动力更加强劲。
 
 
外观自然是超跑该有的样子,该车不仅动力蛮横,轻量化方面也做的非常到位。AF10整车采用碳纤维结构,底盘由13个碳纤维部件加强,而车身采用碳纤维加强的铝蜂窝结构。底盘还设计了电控液压升降机构,以帮助AF10通过减速带。新车采用前19英寸/后20英寸的米其林运动轮胎。
 
 
该车搭载一套混动系统,这套混动系统包括一台6.2升V8机械增压发动机和4台电动机,其中机械增压的V8发动机最大功率为671kW(913PS),最大扭矩为1200Nm,而四台电动机的总功率达880kW(1197PS),最大扭矩达1080Nm。传动则可选择6速手动变速箱或自动变速箱。
 
该车要价堪称昂贵,起售价高达110万英镑,并且如果你想把AF10升级为赛车版,也就是添加防滚架、灭火器等,则价格会升至120万英镑。
 
世爵C8 Preliator
 
新车亮点:限量生产50台;全铝车身
 
 
于2015年初宣布破产的世爵宣布复活。日前,他们在2016日内瓦车展发布了一款名为C8 Preliator的超跑。
 
从外观上看,世爵C8 Preliator前脸造型、车身线条与已经停产的C8 Aileron非常相似,其调整主要在于前隔栅内部结构。来到车尾,新车采用全新式样尾灯,4个凸出的圆灯搭配可发光的扰流板边缘显得非常别致。据悉,新车采用全铝车身结构。
 
 
座舱内,世爵C8 Preliator依旧将奢华作为主旋律,大量使用真皮及金属饰板。动力单元,世爵Preliator沿用了公司近来采购奥迪动力的传统,新车搭载的4.2L V8发动机最大功率386kW(525PS),匹配ZF 6速自动变速箱。按世爵原厂公布的数据,C8 Preliator的0-100km/h加速时间为3.7s,极速322km/h。据悉,新车将限量生产50台
 
编辑:Damon Wu   来源:千龙网